realy? canceled? This project was interesting, but my though was that it's just so irrealistic! delays, costs and return on investment, technology, etc... just unbelievable!
Do you have more news about the reason why it was canceled?
From KPL: http://www.kpl.net.la/francias/news/fdn4.htm
"Le chemin de fer Sino-laotien sur les rails, en dépit des rumeurs
Vientiane, (KPL) - Le Laos et la Chine continuent de collaborer sur la construction d'un chemin de fer à grande vitesse au départ de la frontière sino-laotienne dans la province de Luang Namtha et à destination de Vientiane. Mais, il est difficile de savoir quand débutera la construction de l'énorme projet.
Selon un rapport du gouvernement sur la mise en œuvre du plan national de développement socio-économique au cours des six premiers mois du présent exercice financier, la coopération sino-laotienne sur le projet de chemin de fer se poursuit.
Le gouvernement laotien envisage maintenant l'octroi de 30 bourses pour les fonctionnaires afin qu’ils étudient la gestion et le développement des chemins de fer. Le rapport rapporte également que le Laos et la Chine ont terminé une étude de faisabilité, et la démarcation de la voie de chemin de fer avec l'emplacement des gares.
Des représentants des deux pays ont également réalisé une étude socio-environnementale sur le trajet traversé par les lignes de chemin de fer. Des hauts fonctionnaires du ministère du Plan et de l'Investissement et ceux du ministère des Travaux publics et des Transports ont confirmé cette semaine, que le projet de chemin de fer à grande vitesse de 7 milliards de dollars a simplement été reporté, et non pas annulé, malgré les rumeurs.
Actuellement, les responsables laotiens et chinois travaillent ensemble pour compléter un contrat de concession du projet, un document juridique important qui définira les droits, les obligations et les avantages découlant du projet pour les deux gouvernements ainsi que pour les promoteurs du projet, ont révélé des responsables, qui ont demandé à ne pas être cité.
Les fonctionnaires ont fourni des informations en réponse aux appels du gouvernement qui souhaitait annoncer si la construction du chemin de fer serait annulée ou pas, après qu'on eut appris que la cérémonie d'inauguration pour le projet n'avait pas eu lieu le 25 avril comme prévu.
Le public souhaite savoir si le projet ira de l’avant, dans le cas contraire, les terres bordant le trajet du chemin de fer seraient susceptibles d’être utilisées comme terrains agricoles.
Le Laos et la Chine ont signé un protocole d'entente (PE) sur le projet de chemin de fer à grande vitesse en avril 2010. Selon le protocole d'entente, le Laos détiendra 30% de parts dans la coentreprise, tandis que la Chine aura la part restante des investissements. Le chemin de fer ferait parti de la ligne entre les pays de l’Asean et la Chine.
La Chine espère que le développement du chemin de fer lui permettra de renforcer ses échanges avec les pays de l'Asean, suite à la mise en œuvre de l'Accord de libre-échange Asean-Chine l'an dernier.
Le Président de la République Choummaly Sayasone a déclaré lors de la visite en avril du Président de la Banque chinoise pour le développement M. Jiang Chaoliang, que le chemin de fer prévu entre le Laos et la Chine était une priorité majeure pour le pays. «Ceci est le plus grand projet du 21 ème siècle au Laos et contribuera grandement au développement national ». M. Jiang a indiqué que la Banque chinoise pour le développement se concentre également sur le chemin de fer, ajoutant que la banque est responsable du financement du projet et participe activement à la recherche de contributions financières. B. Vannapha."
This mean the project is not cancelled, but delayed!
